Будьте в курсе!
Новости, обзоры и акции
Каталог товаров
- Распродажа!
- Материалы для Покраски
-
Расходные материалы
-
Электро и пневмо инструменты
-
Автосервисное оборудование
-
Ручной Инструмент
-
Садовая техника
- Компрессорное оборудование
- Средства защиты и одежда
- Оборудование
-
Запчасти и аксессуары
- Организация рабочего места
- Услуги
- Электрика и свет
- Строительные материалы
- Сантехника
- Хозяйственные товары
-
3M 9914Р Специализированная противоаэрозольная фильтрующая полумаска с доп. защитой от паров органических веществ, FFP1 NR D, с клапаном выдоха
492 руб.
-
Облегченный краскопульт для базы DeVILBISS GTiPRO Lite с верхним бачком, воздушной головой HV30 (HVLP)
От 28 505,75 руб.
-
Body 202 Pro Шпатлевка Zinc Plus
1 171,28 руб. 1 377,98 руб.
Производители
Все производители Будьте в курсе!
Новости, обзоры и акции
Стяжки пружин
38
31 850
руб. за 1 набор
+637 баллов
19 650
руб. за 1 набор
+393 баллов
16 212
руб. за 1 шт
+324 баллов
Стяжка пружин (гидравлический пружинный компрессор) разработан для сжатия любого типа винтовых пружин легковых автомобилей.
12 166
руб. за 1 шт
+243 баллов
18 990
руб. за 1 шт
+380 баллов
14 310
руб. за 1 набор
+286 баллов
1 520
руб. за 1 шт
+30 баллов
12 700
руб. за 1 шт
+254 баллов
11 100
руб. за 1 шт
+222 баллов
16 280 руб.
Экономия 814 руб.
15 466
руб. за 1 шт
19 990
руб. за 1 шт
+400 баллов
4 300
руб. за 1 шт
+86 баллов
35 690
руб. за 1 шт
+714 баллов
1 320
руб. за 1 шт
+26 баллов
3 530
руб. за 1 шт
+71 баллов
2 620
руб. за 1 шт
+52 баллов
3 750
руб. за 1 шт
+75 баллов
5 050
руб. за 1 шт
+101 баллов
5 790
руб. за 1 шт
+116 баллов
11 960
руб. за 1 шт
+239 баллов
2 040
руб. за 1 шт
+41 баллов
2 850
руб. за 1 шт
+57 баллов
Для ремонта, а также замены пружин или амортизаторов, которые установлены в подвеске и могут быть объединены вместе, необходима стяжка пружин. Из-за того, что пружина располагается в сжатом состоянии ее очень проблематично снять и данный процесс может привести к травмам или же к техническим повреждениям автомобиля, что приведет к еще большим материальным затратам. Сжатое состояние пружины применяется для минимального колебания кузова. С помощью стяжки пружин вам не составит труда сжать пружину и с легкостью ее снять.
Стяжку пружин производят путем приложения усилий к ее крайним виткам. Усилия применяются благодаря резьбовому соединению или с помощью гидравлического цилиндра.
Стяжки по типу привода делятся на два вида:
Стяжку пружин производят путем приложения усилий к ее крайним виткам. Усилия применяются благодаря резьбовому соединению или с помощью гидравлического цилиндра.
Стяжки по типу привода делятся на два вида:
- Механические. Достаточно не сложная по конструкции стяжка, которая состоит из стержня с резьбой и двумя упорами. В одном из двух упоров нарезная резьба, такой упор во время вкручивания стрежня продвигается к не двигающемуся упору и тем самым сжимает пружину. Отличается довольно низкой ценой и простотой эксплуатации.
- Гидравлические. В данных стяжках используется более сложная конструкция. Вместо стержня с резьбой применяется гидравлический цилиндр. Используют такие стяжки, чаще всего, в автосервисах. Бывают гидравлические стяжки двух видов: Переносные и стационарные. Переносные аппараты удобны своей мобильностью, а стационарные более мощные и подходят для грузовых машин. Переносные больше подходит для автолюбителя, чем для автосервиса. Стационарные имеют жесткую раму, которая отличается высокой прочностью. Гидравлические стяжки более надежные и безопасные, но цена несколько выше, чем у механических.
- Центральные стяжки. Принцип работы заключается в том, что стержень с резьбой и или гидравлический цилиндр в рабочем состоянии проникает через центральную часть пружины. Пружина закрепляется с помощью захватов в виде чашек или дисков. Применяется для произведения ремонта в стандартных схемах подвесок. В таких подвесках пружина располагается отдельно от амортизатора.
- Для подвесок типа макферсон. Захват пружин происходит в виде крючьев или имеет С-образную форму, а стержень с резьбой/гидроцилиндр располагается вне пружины в рабочем состоянии. В таких подвесках пружины соединены с амортизаторами. В данном варианте нет способа направить стержень внутрь пружины и из-за этого захват производиться сбоку.