Клепальный станок для тормозных колодок предназначен для демонтажа заклепок и скрепления заклёпками тормозных накладок с тормозными колодками тяжелых и легких грузовых автомобилей. Такие станки пользуются популярностью в автомастерских, т.к. они значительно облегчают работу соединения и разъединения тормозных колодок и также закрепления на них тормозной ленты. Благодаря станку исключается возможность повреждения заклепочных отверстий.
Станки подразделяются на три вида:
- Стационарные. Такие модели размещаются стационарно, поэтому не способны к перемещению. Обычно имеют более крупные габариты, чем другие модели и большой вес.
-
Напольные. Для удобства перемещения оборудованы колесиками.
-
Настольные. Компактные в исполнение и удобные в использование. Крепятся к верстаку.
Делятся по типу привода станки на несколько видов:
- Пневматические. Для работы необходим сжатый воздух, воспроизводимый компрессором.
-
Гидравлические. Используется гидравлический цилиндр.
-
Пневмогидравлические. Используется одновременно пневматический и гидравлический привод. Имеет более высокую цену, чем остальные модели.
К основным характеристика оборудования относятся:
- Размер заклепок, с которыми может работать станок.
-
Усилие.
-
Габариты.
Для длительной эксплуатации станка необходимо его регулярное техническое обслуживание и смазка. Чистку после работ станком необходимо производить с помощью сжатого воздуха и обтирочного материала. Также при необходимости следует следить за наличием масла в системе, т.к. его недостаток или отсутствие плохо сказывается на работе оборудования.