Будьте в курсе!
Новости, обзоры и акции
Каталог товаров
- Распродажа!
- Материалы для Покраски
-
Расходные материалы
-
Электро и пневмо инструменты
-
Автосервисное оборудование
-
Ручной Инструмент
-
Садовая техника
- Компрессорное оборудование
- Средства защиты и одежда
- Оборудование
-
Запчасти и аксессуары
- Организация рабочего места
- Услуги
- Электрика и свет
- Строительные материалы
- Сантехника
- Хозяйственные товары
Производители
Все производители Будьте в курсе!
Новости, обзоры и акции
Масла и смазки
293
255
руб. за 1 шт
+5 баллов
139
руб. за 1 шт
+3 баллов
190
руб. за 1 шт
+4 баллов
Не указана цена за 1 шт
72 942
руб. за 1 шт
+1459 баллов
270
руб. за 1 шт
+5 баллов
1 733,48
руб. за 1 шт
+35 баллов
1 419,43
руб. за 1 шт
+28 баллов
1 447,55
руб. за 1 шт
+29 баллов
381,67
руб. за 1 шт
+8 баллов
7 026
руб. за 1 шт
+141 баллов
310,49
руб. за 1 шт
+6 баллов
45 857,50
руб. за 1 шт
+917 баллов
210
руб. за 1 шт
+4 баллов
4 118 руб.
Экономия 205,90 руб.
3 912,10
руб. за 1 шт
5 481,73
руб. за 1 шт
+110 баллов
1 774,61
руб. за 1 шт
+35 баллов
Гидравлические масла. Данное масло является одним из основных элементов гидравлической системы. Главная задача гидравлического масла это передача энергии. Одной из главных характеристик масла это ее вязкость, ее стоит подбирать под ваш вид насоса.
Компрессорные масла. Масло необходимо для работы компрессора. Состоит из основы, которой могут быть минеральные или синтетические масла, и различных присадок. В качестве присадок могут быть антиокислители, химические ингибиторы, а также антикоррозионные и другие добавки. В компрессорах масло необходимо для качественной смазки деталей, снижения износа. Подбирать масло необходимо в зависимости от вязкости, класса и рабочей температуры.
Моторные масла. Масла необходимые для смазки роторных и поршневых двигателей. Они являются важным элементов в двигателе. Моторное масло может быть минеральным, синтетическим и полусинтетическим. Основной характеристикой при выборе моторного масла является его вязкость. Летнее масло маркируется отметкой SAE 10, SAE 20 и т.д., а зимние масла в маркировке имеют букву W и цифровое обозначение, сдвоенную маркировку имеют всесезонные масла. К примеру, масло 5W-40 работает при температуре -35 градусов, и при максимальной температуре нагрева его вязкость будет равна 40. Чем меньше первая цифра, тем ниже показатель температуры, при которой можно применять данное масло.
Редукторные масла. Используется как охлаждающая жидкость. С помощью пленки, которая образует масло разделяются зубчатые пары, подшипники и другие элементы редуктора. Также благодаря редукторному маслу уменьшается износ узлов редуктора.
Трансмиссионные масла. С его помощью производится смазка коробки передач, раздаточных коробок, рулевых механифзмов и т.д. Изготавливают на основе экстрактов от силиконовой очистки и остаточных нефтяных масел с содержанием дистиллятных масел и добавок.
Универсальная смазка-спрей. Необходим данный вид смазки для устранения скрипа в пластиковых элементах автомобиля, профилактики обледенения и заедания замочных скважин, защищает резиновые элементы от преждевременного засыхания и износа. Благодаря тому, что смазка находиться в жидком состоянии в баллоне, который находится под давлением можно без труда смазать даже самые труднодоступные участки. К минусу можно отнести тот факт, что при распылении смазки она попадает на все находящиеся вблизи детали, которым не требуется мазка. Плюсом же является удобство использования и отсутствие необходимости в дополнительном инвентаре по типу кисточек для нанесения.
Компрессорные масла. Масло необходимо для работы компрессора. Состоит из основы, которой могут быть минеральные или синтетические масла, и различных присадок. В качестве присадок могут быть антиокислители, химические ингибиторы, а также антикоррозионные и другие добавки. В компрессорах масло необходимо для качественной смазки деталей, снижения износа. Подбирать масло необходимо в зависимости от вязкости, класса и рабочей температуры.
Моторные масла. Масла необходимые для смазки роторных и поршневых двигателей. Они являются важным элементов в двигателе. Моторное масло может быть минеральным, синтетическим и полусинтетическим. Основной характеристикой при выборе моторного масла является его вязкость. Летнее масло маркируется отметкой SAE 10, SAE 20 и т.д., а зимние масла в маркировке имеют букву W и цифровое обозначение, сдвоенную маркировку имеют всесезонные масла. К примеру, масло 5W-40 работает при температуре -35 градусов, и при максимальной температуре нагрева его вязкость будет равна 40. Чем меньше первая цифра, тем ниже показатель температуры, при которой можно применять данное масло.
Редукторные масла. Используется как охлаждающая жидкость. С помощью пленки, которая образует масло разделяются зубчатые пары, подшипники и другие элементы редуктора. Также благодаря редукторному маслу уменьшается износ узлов редуктора.
Трансмиссионные масла. С его помощью производится смазка коробки передач, раздаточных коробок, рулевых механифзмов и т.д. Изготавливают на основе экстрактов от силиконовой очистки и остаточных нефтяных масел с содержанием дистиллятных масел и добавок.
Универсальная смазка-спрей. Необходим данный вид смазки для устранения скрипа в пластиковых элементах автомобиля, профилактики обледенения и заедания замочных скважин, защищает резиновые элементы от преждевременного засыхания и износа. Благодаря тому, что смазка находиться в жидком состоянии в баллоне, который находится под давлением можно без труда смазать даже самые труднодоступные участки. К минусу можно отнести тот факт, что при распылении смазки она попадает на все находящиеся вблизи детали, которым не требуется мазка. Плюсом же является удобство использования и отсутствие необходимости в дополнительном инвентаре по типу кисточек для нанесения.