Яндекс.Метрика
График работы:    ПН-ПТ с 10-00 до 18-00 
Каталог товаров

Масла и смазки

Розничная цена
от
до руб.
Производитель
Вязкость
Тип двигателя
Объем в л.
Скрыть подбор Сбросить
151
Умолчанию Цене Рейтингу
12 48 Все
Артикул: -
От 220 руб. за 1 шт
В наличии 20
- +
Артикул: -
От 238,62 руб. за 1 шт
В наличии 30
- +
Артикул: -
От 240 руб. за 1 шт
В наличии 19
- +
Артикул: -
От 249 руб. за 1 шт
В наличии 30
- +
Артикул: -
От 259,38 руб. за 1 шт
В наличии 20
- +
Артикул: 838267
264 руб. за 1 шт
В наличии
- +
Артикул: 838266
266 руб. за 1 шт
В наличии
- +
Артикул: -
От 269,75 руб. за 1 шт
В наличии 40
- +
Артикул: -
От 269,75 руб. за 1 шт
В наличии 40
- +
Артикул: -
От 270 руб. за 1 шт
В наличии 20
- +
Артикул: -
От 290,50 руб. за 1 шт
В наличии 30
- +
Артикул: -
От 290,50 руб. за 1 шт
В наличии 20
- +

Гидравлические масла.  Данное масло является одним из основных элементов гидравлической системы. Главная задача гидравлического масла это передача энергии. Одной из главных характеристик масла это ее вязкость, ее стоит подбирать под ваш вид насоса.
Компрессорные масла. Масло необходимо для работы компрессора. Состоит из основы, которой могут быть минеральные или синтетические масла, и различных присадок. В качестве присадок могут быть антиокислители, химические ингибиторы, а также антикоррозионные и другие добавки. В компрессорах масло необходимо для качественной смазки деталей, снижения износа. Подбирать масло необходимо в зависимости от вязкости, класса и рабочей температуры.
Моторные масла. Масла необходимые для смазки роторных и поршневых двигателей. Они являются важным элементов в двигателе. Моторное масло может быть минеральным, синтетическим и полусинтетическим. Основной характеристикой при выборе моторного масла является его вязкость. Летнее масло маркируется отметкой SAE 10, SAE 20 и т.д., а зимние масла в маркировке имеют букву W и цифровое обозначение, сдвоенную маркировку имеют всесезонные масла. К примеру, масло 5W-40 работает при температуре -35 градусов, и при максимальной температуре нагрева его вязкость будет равна 40. Чем меньше первая цифра, тем ниже показатель температуры, при которой можно применять данное масло.
Редукторные масла. Используется как охлаждающая жидкость. С помощью пленки, которая образует масло разделяются зубчатые пары, подшипники и другие элементы редуктора. Также благодаря редукторному маслу уменьшается износ узлов редуктора.
Трансмиссионные масла. С его помощью производится смазка коробки передач, раздаточных коробок, рулевых механифзмов и т.д. Изготавливают на основе экстрактов от силиконовой очистки и остаточных нефтяных масел с содержанием дистиллятных масел и добавок.
Универсальная смазка-спрей. Необходим данный вид смазки для устранения скрипа в пластиковых элементах автомобиля, профилактики обледенения и заедания замочных скважин, защищает резиновые элементы от преждевременного засыхания и износа. Благодаря тому, что смазка находиться в жидком состоянии в баллоне, который находится под давлением можно без труда смазать даже самые труднодоступные участки. К минусу можно отнести тот факт, что при распылении смазки она попадает на все находящиеся вблизи детали, которым не требуется мазка. Плюсом же является удобство использования и отсутствие необходимости в дополнительном инвентаре по типу кисточек для нанесения.