Эпоксидный 2К грунт разработан для применения в качестве межслойного изолятора. Используется как в локальном, так и в полноценном ремонте кузовного элемента. Отличается хорошей растекаемостью, обеспечивает антикоррозийную защиту. Рекомендуется для применения методом «мокрым по мокрому», но так же может использоваться в шлифуемой версии. Не требует добавления разбавителя. 

Перед нанесением грунта поверхность необходимо предварительно подготовить: обезжирить, очистить, отшлифовать и снова обезжирить. 
Комплект: грунт + отвердитель
Пропорции смешивания: 1 часть отвердителя на 1 часть грунта, разбавление не требуется.

Вязкость распыления: 17-19 с, Ford 4/20°С
Жизнеспособность смеси: 3 часа при 20°С.

Краскопульт:  
Сопло – 1,3 - 1,4 мм
Настройки краскопульта устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя.   

Количество слоев: 1- 1,5 слоя

Время сушки: 

• в 20 градусах Цельсия: полное высыхание: 5-12 часов
• в 60 градусах Цельсия: готов к работе через 45 мин
• Инфракрасная сушка КВ: 20-30 минут

Обработка: 

• В версии «мокрый по мокрому» не нуждается в шлифовке. В случае появления сорности, рекомендуется удалять дефекты вручную наждачной бумагой градацией P800-1000. По истечении 60 минут после нанесения обработать абразивным войлоком.
• В шлифуемой версии первичная ручная или машинная шлифовка с применением абразива P240-320. Финишная машинная шлифовка с применением абразива P400-500. Финишная ручная шлифовка «по мокрому» с применением водостойкого абразива P600-1000