Балансировочный станок грузовой СТОРМ ЛС-32 MAXI PM

Балансировочный станок грузовой ЛС-32 - универсальный, предназначен для балансировки колёс как грузовых, так и легковых автомобилей, тип привода - электрический, с частотным регулированием. Выпускается в трех модификациях: с цифровым табло и ручным подъемом колеса, с цифровым табло и пневмоподъемником, и с 17-дюймовым цветным монитором с пневмоподъемником.
Возможность пересчета  результатов измерения при изменении геометрических размеров диска колеса. Имеются пять программ для установки клеющихся грузов при балансировке колес легковых автомобилей с легкосплавными дисками. Программа OPT-обеспечивает оптимальное расположение шины на ободе с  точки зрения минимума статического дебаланса колеса. Электромагнитный тормоз позволяет фиксировать колесо в любом положении. 
Стенд ЛС-32 комплектуется тележкой с подъемным устройством для установки тяжелых колес (до 200кг) со встроенным подъемником с пневматическим приводом, где подъем и спуск колеса осуществляется при помощи пневмоцилиндров и управляется оператором через джойстик, что существенно экономит время и силы оператора, либо с ручным приводом.

Особенности:

• Новый экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».
• Два режима работы «грузовой» и «легковой».
• Автоматическое распознавание типа колеса: грузовое или легковое.
• Программа автоматического приведения колеса в позицию установки корректирующих грузов.
• Двухкоординатная измерительная линейка для автоматического ввода диаметра обода и дистанции до установленного на станок колеса.
• Программа «ALU-P» для задания плоскостей коррекции при балансировке колес с ободами из легких сплавов.
• Программа «SPLIT» для установки грузов за спицами обода.
• Программа «OPT» для оптимального расположения шины на ободе.
• 8 программ балансировки: «стандартная», «статическая», «5 ALU», «ALU-P».
• Автоматический тормоз.
• Тормоз для фиксации колеса.
• Раздельные настройки режимов «грузовой» и «легковой».
• Четыре оператора (память последних настроек и параметров дисков).
• Счетчик отбалансированных колес.
• Минимизация статического дисбаланса.
• Самодиагностика.
• Автокалибровка.   

Технические характеристики:

• Дискретность отсчета: 1 г
• Диапазон измерений: Режим 1: 0-150 г Режим 2: 0-450 г
• Пределы допускаемой погрешности при наличии дисбаланса только в одной плоскости коррекции: ± (3+0,1 М) г
• Пределы допускаемой погрешности измерения углового положения дисбаланса: не более ± 6 угл.град
• Диаметр обода: Режим 1: 9-28 (229-711) при ручном вводе до 30 (762) дюйм (мм) Режим 2: 9-28 (229-711) дюйм (мм)
• Ширина обода: Режим 1: 3-20 (75-510) дюйм (мм) Режим 2: 3-20 (75-510) дюйм (мм)
• Потребляемая мощность: 0,8 кВт
• Габаритные размеры без кожуха: 1250х620х1050 мм
• Габаритные размеры с кожухом: 1360х1360х1375 мм
• Масса нетто: 197 кг (130,5 - станок, 60,2 - телега пневм.)